রেলওয়েকে লাভজনক করতে যাত্রী পরিবহনের পাশাপাশি পণ্য পরিবহনের কথা বলে ৩৫৮ কোটি টাকায় ১২৫টি লাগেজ ভ্যান কেনা হয়েছিল। এগুলো চালু করে লাভ তো হয়নি, উল্টো এখন এগুলো রেলওয়ের ‘গলার কাঁটায়’ পরিণত হয়েছে।
এখন এসব লাগেজ ভ্যান পরিচালনার দায়িত্ব বেসরকারি খাতে দিতে চায় রেলওয়ে। গত ৫ জানুয়ারি রেলওয়ের ঊর্ধ্বতন কর্মকর্তারা এক সভায় লাগেজ ভ্যান বেসরকারি ব্যক্তি বা প্রতিষ্ঠানের কাছে ইজারা বা ভাড়ায় দেওয়ার বিষয়ে নীতিমালা প্রণয়নের সিদ্ধান্ত নেন।
অভিযোগ রয়েছে, ক্ষমতাচ্যুত প্রধানমন্ত্রী শেখ হাসিনা লাগেজ ভ্যান কেনার পরামর্শ দিয়েছিলেন। রেলওয়ের কর্মকর্তারা নানা পরিকল্পনা করলেও বাস্তবে এসব লাগেজ ভ্যান ব্যবহারে কৃষক ও উদ্যোক্তাদের তেমন উৎসাহী করতে পারেনি। কৃষকদের জন্য বিশেষ ট্রেন চালু করেও পণ্য পরিবহনে ব্যর্থ হয়েছে রেল।
এর আগে চীন থেকে আনা ডেমু ট্রেনও ব্যর্থ প্রকল্পে পরিণত হয়। এখন একই পথে যাচ্ছে লাগেজ ভ্যান প্রকল্প। বিশেষজ্ঞরা বলছেন, উপযোগিতা বিবেচনা না করে জনগণের কষ্টের টাকায় এ ধরনের কেনাকাটার সঙ্গে যুক্ত কর্মকর্তাদের শাস্তি দিতে হবে।
