ওয়াহিদউদ্দিন মাহমুদ বলেন, ‘আমরা হাজার হাজার কোটি টাকার প্রকল্প করতে পারি, কিন্তু সহজ সমাধান করতে পারি না। এত বড় এলিভেটেড এক্সপ্রেসওয়ে বানাচ্ছি হাজার কোটি টাকা দিয়ে, কিন্তু যেকোনো অন্য বড় শহরে ঢাকার মতো গণপরিবহন যত্রতত্র থামিয়ে যাত্রী ওঠানামা করে না। এটা তো কোনো খরচের ব্যাপার না, এটা সুশাসনের ব্যাপার।’
ওয়াহিদউদ্দিন মাহমুদ আরও বলেন, নদী দখলমুক্ত, পরিবেশকে সুরক্ষা ও সুশৃঙ্খল গণপরিবহনের মাধ্যমে পুরো দেশকে বাসযোগ্য করা ওই সব এলিভেটেড এক্সপ্রেসওয়ের চেয়ে অনেক বেশি জরুরি ছিল। স্বল্প খরচের সমাধান যেগুলো শুধু সুশাসনের বিষয়, সেগুলোতে অগ্রাধিকার না দিয়ে অনেক বড় বড় প্রকল্প হয়। এগুলোর দরকার আছে, কিন্তু সেগুলোর মধ্যে অগ্রাধিকার থাকতে হবে। খরচের সাশ্রয় করতে হবে।
পরিবেশবান্ধব ও বাসযোগ্য শহর প্রসঙ্গে এই অর্থনীতিবিদ বলেন, দেশের শহরগুলোতে যদি বাসযোগ্যতার সূচক করা হয়, তাহলে জবাবদিহি তৈরি হবে, স্থানীয় কর্তৃপক্ষের মধ্যে একটি প্রতিযোগিতা গড়ে উঠবে। শহর টেকসই ও পরিবেশবান্ধব হচ্ছে কি না, নগরবাসীর জীবন সুখকর হচ্ছে কি না, সেটাও জানা যাবে।
