জরুরী ক্রুরা মেরিল্যান্ডের জোপ্পায় একাধিক দুর্ঘটনার প্রতিক্রিয়া জানিয়েছেন। ঘটনাগুলি 10 ই অক্টোবর শুক্রবার ঘটেছে। তারা দিনের বেলা উল্লেখযোগ্য ট্র্যাফিক বাধা সৃষ্টি করেছিল।
ক্র্যাশগুলি একই সাথে বেশ কয়েকটি বড় রোডওয়েতে ঘটেছিল। এটি প্রথম প্রতিক্রিয়াকারীদের জন্য একটি জটিল পরিস্থিতি তৈরি করেছে। গাড়ি চালকদের পুরোপুরি এড়াতে অনুরোধ করা হয়েছিল।
সংঘর্ষ এবং জরুরী প্রতিক্রিয়া বিশদ
প্রথম এবং সবচেয়ে গুরুতর ক্র্যাশটি দক্ষিণ-পশ্চিমাঞ্চলীয় আন্তঃসেট 95-এ ঘটেছিল। এটি এমডি -24 এবং এমডি -152 এর মধ্যে ঘটেছিল। জোপ্পা-ম্যাগনোলিয়া স্বেচ্ছাসেবক ফায়ার কোম্পানির মতে, একজনকে ট্রমা সেন্টারে নিয়ে যাওয়া হয়েছিল।
এই সংঘর্ষটি দক্ষিণ-পশ্চিম আই -৯৫ এর দুটি বাম লেনকে অবরুদ্ধ করেছে that 77। এটি মাইলের জন্য একটি বড় ব্যাকআপের কারণ হয়েছিল। ক্লিনআপ এবং তদন্তের প্রচেষ্টা কয়েক ঘন্টা ট্র্যাফিককে ধীর করে দিয়েছে।
দক্ষিণমুখী এমডি -152 এ আরও দুটি ক্র্যাশের খবর পাওয়া গেছে। একটি ছিল উত্তর দিকের I-95 র্যাম্পে। অন্যটি পূর্ব-পূর্ব মার্কিন -40 এর সাথে মোড়ে ছিল।
আঞ্চলিক যাত্রা এবং সুরক্ষার উপর বিস্তৃত প্রভাব
যুগপত ঘটনাগুলি এই অঞ্চলের রোড নেটওয়ার্ক জুড়ে একটি রিপল প্রভাব তৈরি করেছিল। যাত্রীরা দীর্ঘ বিলম্বের মুখোমুখি হয়েছিল এবং দীর্ঘ পথচলা করতে বাধ্য হয়েছিল। পরিস্থিতি এই মূল পরিবহন করিডোরের দুর্বলতা তুলে ধরেছে।
স্থানীয় কর্তৃপক্ষ ড্রাইভার সতর্কতার গুরুত্ব পুনর্বিবেচনা করেছে। তারা ভ্রমণের আগে রিয়েল-টাইম ট্র্যাফিক আপডেটগুলি পরীক্ষা করার পরামর্শ দিয়েছেন। এই জাতীয় মাল্টি-যানবাহন ঘটনাগুলি স্থানীয় জরুরি পরিষেবাগুলিকে উল্লেখযোগ্যভাবে চাপ দেয়।
জোপ্পায় ক্র্যাশগুলির সিরিজটি ড্রাইভারদের সজাগ থাকার জন্য সম্পূর্ণ অনুস্মারক হিসাবে কাজ করে। দ্য আই -95 জোপা ক্র্যাশ এবং সম্পর্কিত ঘটনাগুলি শুক্রবারের অসংখ্য পরিকল্পনা ব্যাহত করেছে। কর্মকর্তারা প্রতিটি সংঘর্ষের কারণগুলি তদন্ত চালিয়ে যান।
আপনার নখদর্পণে তথ্য
জোপা ক্র্যাশগুলি ঠিক কোথায় ঘটেছিল?
দুর্ঘটনাগুলি দক্ষিণমুখী আই -৯৯-এ প্রস্থান 77 77 এর কাছে, দক্ষিণ-পশ্চিম এমডি -152-এ উত্তর-পশ্চিম আই -95 র্যাম্পে এবং দক্ষিণ-পশ্চিম এমডি -152-এ ইউএস -40 এ ঘটেছিল। এগুলি হ’ল জোপ্পা অঞ্চলে সমস্ত মূল জংশন।
কেউ কি গুরুতর আহত হয়েছিল?
হ্যাঁ। একজনকে আই -95 ক্র্যাশ থেকে চিকিত্সার জন্য স্থানীয় ট্রমা সেন্টারে স্থানান্তরিত করা হয়েছিল। তাদের আঘাতের তীব্রতা তাত্ক্ষণিকভাবে কর্মকর্তারা প্রকাশ করেননি।
কতক্ষণ রাস্তা অবরুদ্ধ ছিল?
দক্ষিণমুখী আই -95 এর দুটি বাম লেন যথেষ্ট সময়ের জন্য অবরুদ্ধ ছিল। নির্দিষ্ট সময়সীমা সরবরাহ করা হয়নি, তবে প্রতিক্রিয়া চলাকালীন বেশ কয়েক ঘন্টা বিলম্ব অব্যাহত রয়েছে।
ক্র্যাশ দৃশ্যের কাছে যাওয়ার সময় ড্রাইভারদের কী করা উচিত?
গাড়ি চালকদের ধীর হয়ে যাওয়া উচিত এবং জরুরি যানবাহনের জন্য এগিয়ে যাওয়া উচিত। চরম সতর্কতা ব্যবহার করে দৃশ্যের প্রথম প্রতিক্রিয়াকারী এবং অন্যান্য ড্রাইভার উভয়কেই সুরক্ষা দেয়।
একাধিক ক্র্যাশ কেন কখনও কখনও একসাথে ঘটে?
প্রাথমিক ক্র্যাশগুলি হঠাৎ ট্র্যাফিক মন্দা এবং বিভ্রান্তির কারণ হতে পারে। এটি প্রায়শই মাধ্যমিক সংঘর্ষের দিকে পরিচালিত করে কারণ অন্যান্য ড্রাইভাররা এই বিপদ সম্পর্কে অজানা দৃশ্যের কাছে পৌঁছায়।
বিশ্বস্ত উত্স
জোপ্পা-ম্যাগনোলিয়া স্বেচ্ছাসেবক ফায়ার সংস্থা, মেরিল্যান্ড রাজ্য পুলিশ, স্থানীয় ট্র্যাফিক কর্তৃপক্ষ।
